１，駅の構造は，改札もホームも１階で改札口は１つ。
２，改札からホームへは上り、下りともスロープでのアクセスである。
３，車椅子用の専用トイレ，スロープなどの設備はあるが、他の設備は不足しているので、使いにくい駅である。
４，駅前の放置自転車は，かなり多い。
１，券売機の硬貨投入口の高さは約１４０cm，ボタン式が５台で、ボタンの上には点字の表示がある。
２，券売機の下は，スペースがなく足下が詰まっているため，車椅子では正面から利用しにくい。
３，点字料金表はない。
１，車椅子の通行できる改札は、専用改札（幅６０cm)と団体用（９０cm)との兼用がある。
２，北口，南口とも放置自転車も少なく，改札内や通路も広く見通しがよい。
３，改札口を入ってすぐに、スロープ(角度１０°）があり、車椅子の人はホームへいきやすい。また、エレベーターや階段はない。
４，ホームと列車との段差は約１５cm、幅は約１０cm。見通しはいいけど、駅員は昼間はみていない。
１，車椅子用のトイレ
・トイレは、上り下りともにホームの中央にあり、場所もわかりすい。
・一般用と並んで車椅子専用があり，入り口は別になっている。
・一般用にも手すりつきの便器がある。
・トイレへの点字ブロックはない。
２，車椅子専用の公衆電話や、触地図、音声案内、点字構内案内図などの特別な設備はない。
今回、この駅の調査をして、身体障害者の大変さや、駅の障害者にたいする様々な、設備があることを
知った。普段何気なく駅を使っているが、その裏にはいろいろ考慮をしている。これを通じて、一人
でも多くの人に、障害者の人もそうでない人もこの情報を、みてほしい。
障害者は毎日多いときには５人少ないときには３人が、利用している。車椅子の人には、一緒に連れて
言って、電車に乗せる。今後の駅の改良予定はなし。客に協力してほしいことは会社からの通達とのこ
とで、教えてくれなかった。