１，駅の構造は,２階に改札と券売機があり,３階にホームがあります。
２，改札からホームへのアクセスは、難波方面には、階段（４５段）とエレベーター、一人の幅しかありませんがエスカレーターもあります。奈良方面には、階段（４５段）とエレベーターがあります。
３，トイレは，改札の目の前にあり、車椅子専用のトイレもあります。
４，駅前には，多少自転車があります。また、東大阪市立総合福祉センターがあります。
１，券売機の硬貨投入口の高さは約１４０cmが３台と１００pのものが１台あり，ボタンの下には，全て，点字の表示があります。
２，券売機の下は，スペースがなく足下が詰まっているため，車椅子では正面から利用しにくいと思われます。
３，点字料金表はありません。
４、階段から改札、券売機まで点字ブロックが敷かれています。また、１時間ごとに、駅員さんが、点字ブロックを邪魔するものがないか点検しています。
１，改札は全部で４つあり、駅員さんの前の改札は、広くなっている（９０cm)ため、車椅子の方々も通れるようになっています。改札内の見通しも良いです。
２，ホームも柱や階段がありますが，見通しは悪くありません。
１，改札を通ってまっすぐ行った所にあります。
２，障害者用、健常者用は別々で、障害者用のトイレのドアは引き戸（９０cm幅）
となっています。障害者用の個室の大きさは２０９cm×２１１cmで、洗面台の高さは７５cm、水は自動で出て、段差は少しもありません。鏡は低い位置からでも見やすいように、下向きに角度がついています。流すのはボタンで、呼び出しボタンもあります。
駅員室にあるモニターで、３つあるエレベーターを見ることができます。また、
写真のようなインターホンが、各階段やエレベーターについているので、駅員さんと会話することができます。
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東大阪市市民会館があります。
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写真は、東大阪市立総合福祉センターです。この施設を利用する障害者の方は結構多いそうです。
質問１：１日に、障害者の利用される人数は、どれくらいですか？
答え１：車椅子の方は５人くらいです。他、車椅子でない方もいます。
質問２：車椅子の方（特に電動車椅子）が来られたときの対応は？
答え２：約８割が電動車椅子ですが、乗車した駅からの電話で乗った場所等を聞き、車椅子渡り板を持ち、ホームまで迎えにいきます。
＊車椅子渡り板とは、持ち運びのできるスロープの様なものです。電車から駅への乗り降りがスムーズにできて、近鉄線は、全ての駅に１つずつあります。
質問３：また質問２の時、周囲のお客さんの協力はありますか？
答え３：駅員でだいたい大丈夫です。ただ、エレベータなどは車椅子優先なので待っていただきます。
質問４：その他、お客さんに協力して欲しいことはありますか？
答え４：車椅子（特に電動車椅子）はとても重いので、介護者がいらっしゃる時は、その方の荷物を持ってあげて下さい。
質問５：駅周辺に、障害者の方がよく利用される施設などがありますか？
答え５：東大阪市立総合福祉センターですね。
質問６：駅設備の改装に関する今後の予定はありますか？
答え６：７月２８日に車椅子用の改札ができたところです。いちおう、近鉄の中では１番です。
質問７：このような、中学生によるバリアフリー調査についてどう思われますか？
答え７：関心があって良いですね。教育に取入れている学校もだけど、生徒がきちんと調べているのがすごい。
ありがとうございました。
普段，何気なく利用していた駅ですが，実はすごかったです。２０日に駅の方に「明日来させて頂きます。」と連絡しておいたら，２１日にはわざわざ助役さんが来て下さいました。丁寧に説明や案内をして下さり，私の知らない，いろいろな話しも教えて頂きました。
私が行った時，丁度車椅子の方が改札を出られるところで，駅員さんがやさしく話しかけている姿を見ました。とても温かでした。
駅のシャッターを開ける時，駅員さんが駅前の自転車などを片付けるそうです。
その他は，東大阪市の方が月に２，３回，回収に来るそうです。
永和は，決して大きいとは言えない駅ですが，近鉄の中では身障者に対する設備は一番整っているそうです。
とてもやさしい駅員さんばかりでとても楽しかったです。